शहर बदल रहा है: मुंबई में यात्रा के समय को कम करने के लिए माहिम कॉजवे पर पुल


तटीय सड़क परियोजना के तहत दादर और माहिम से बांद्रा-ओरली सी लिंक के बांद्रा छोर के माध्यम से नए पुलों से महाराष्ट्र की राजधानी मुंबई की यात्रा का समय कम हो जाएगा।

माहिम कॉजवे पर नया पुल माहिम की फिशरमेन कॉलोनी और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (WEH) के बीच चलेगा।

इसका उपयोग कौन करेगा?

*नया पुल दादर और माहिम से नरीमन प्वाइंट जाने वाले लंबी दूरी के यात्रियों को अतिरिक्त कनेक्टिविटी प्रदान करेगा और स्थानीय यातायात के लिए सेनापति बापट रोड और एसवी रोड को मुक्त कर देगा।

*एक बार कोस्टल रोड के पूरा हो जाने के बाद, दादर पश्चिम और माहिम के यात्री दादर बाजार या एलफिंस्टन बाजार या प्रभादेवी और वर्ली के माध्यम से पहुंच सकेंगे और वर्ली प्रोमेनेड में सी लिंक पर वर्ली की ओर जाने के लिए यू-टर्न लेंगे। या सेनापति बापट रोड से बांद्रा रिकवरी के माध्यम से एसवी रोड तक बांद्रा के सी लिंक तक पहुंचने और तटीय सड़क लेने के लिए।

*या दादर पश्चिम और माहिम से दक्षिण मुंबई की ओर जाने वाले यात्री अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए शहर के भीतर के मार्गों का उपयोग करते हैं।

फ़ायदे:

ट्रैफिक जाम के कारण माहिम में सेनापति बापट रोड से आते समय एक किलोमीटर लंबे सी लिंक या WEH में प्रवेश करने में लगभग 30 मिनट का समय लगता है।

विवरण:

पुल के दो हथियार होंगे – एक उपनगरीय शहर से द्वीप शहर के यात्रियों के लिए WEH की ओर और दूसरा बांद्रा के सी लिंक के पास द्वीप शहर से यात्रियों के लिए पश्चिमी उपनगरों तक पहुंचने के लिए।

पहली भुजा की लंबाई 512 मीटर और दूसरी भुजा की लंबाई 319 मीटर है। कनेक्टिंग ब्रिज की लंबाई 420 मीटर होगी जो फोर लेन रोड पर टू-वे ट्रैफिक के लिए खुला रहेगा।

वर्तमान स्थिति:

बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने पुल के इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण के लिए निविदाएं जारी कीं। बोली लगाने की अंतिम तिथि 20 सितंबर है

लागत:

इस परियोजना की लागत करीब 238 करोड़ रुपये है।

समयरेखा:

मानसून के महीनों को छोड़कर 24 महीने।

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