यह कदम घरेलू हवाई यात्री परिवहन में क्रमिक सुधार की पृष्ठभूमि में भी आया है।
मुंबई/नई दिल्ली:
यात्रा उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार, विमान किराया सीमा को हटाने के बाद, अपेक्षाकृत कम यात्रियों से भरे मार्गों के लिए टिकट की कीमतों में कमी के साथ मिश्रित प्रवृत्ति प्रतीत होती है।
किराए की सीमा को 31 अगस्त को हटा लिया गया था, दो साल से अधिक समय के बाद उन्हें कोरोनावायरस महामारी के बीच रखा गया था। यह कदम घरेलू हवाई यात्री यातायात में धीरे-धीरे सुधार की पृष्ठभूमि के खिलाफ भी आया है।
औसत बुकिंग मूल्य में ज्यादा बदलाव नहीं आया है, लेकिन उद्योग के खिलाड़ियों के अनुसार, कुछ क्षेत्रों में किराए में गिरावट और कुछ में वृद्धि के साथ मिश्रित प्रवृत्ति प्रतीत होती है।
देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने कहा कि किराया सीमा को हटाने से गतिशील मूल्य निर्धारण की पेशकश करने का अवसर मिलेगा और पिछले 5-6 महीनों में यात्रियों की संख्या में लगातार वृद्धि देखी गई है।
एयरलाइन किराया प्रवृत्तियों ने कैप हटाने पर एक निश्चित उत्तर नहीं दिया है।
इंदिवर रस्तोगी, अध्यक्ष और समूह प्रमुख, वैश्विक व्यापार यात्रा, थॉमस कुक (भारत) और एसओटीसी यात्रा, ने कहा कि एयरफेयर कैप को हटाने से वाहक उन क्षेत्रों / मार्गों में ग्राहकों को कम किराए की पेशकश कर सकते हैं जहां उड़ान भार दूसरों की तुलना में कम है। .
“और यह पहले से ही अमृतसर, लखनऊ, देहरादून, सूरत, नागपुर और पुणे जैसे क्षेत्रों के लिए देखा जा रहा है, जहां प्री-कैप हटाने की तुलना में किराए में 8-10 प्रतिशत की गिरावट दिखाई दे रही है।
“1-15 सितंबर, 2022 के लिए मुंबई, पुणे, दिल्ली, बेंगलुरु जैसे विभिन्न हब से हवाई किराया प्री-कैप हटाने की तुलना में उच्च-लोड / लोकप्रिय गंतव्यों में काफी अधिक है; अंडमान के लिए 20-25 प्रतिशत की वृद्धि, गोवा के लिए -15 प्रति प्रतिशत, केरल और हिमाचल के लिए 5 प्रतिशत, कश्मीर के लिए 10-15 प्रतिशत, ”रस्तोगी ने कहा।
क्लियरट्रिप के रणनीति प्रमुख कार्तिक प्रभु ने कहा कि हवाई किराए की सीमा को हटाए जाने के कारण किसी रुझान पर पहुंचना अभी जल्दबाजी होगी।
उन्होंने कहा कि अगस्त और सितंबर के पहले 15 दिनों की तुलना से संकेत मिलता है कि सितंबर में अगस्त की तुलना में 23 प्रतिशत अधिक बुकिंग हुई।
“ग्राहकों द्वारा बुक किए गए सेगमेंट की संख्या में भी 21 प्रतिशत की वृद्धि हुई। दिलचस्प बात यह है कि औसत बुकिंग मूल्य में ज्यादा बदलाव नहीं आया है। हालांकि, ऐसे सेगमेंट हैं जहां कीमतें गिर गई हैं और महंगे किराए भी हैं। पूर्व के लिए हवाई किराए में मामूली नरमी अक्टूबर यात्रा देखी गई है। त्योहारों, विशेष रूप से दशहरा, दिवाली, आदि के दौरान किराया उच्च स्तर पर बना रहता है, ”उन्होंने कहा।
10 अगस्त को, नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कहा कि हवाई किराया कैप को हटाने का निर्णय दैनिक मांग और विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों के सावधानीपूर्वक विश्लेषण के बाद लिया गया था। इस कैप को 31 अगस्त से हटा दिया गया है।
रस्तोगी के अनुसार, किराए की सीमा को हटाने से दिसंबर में पीक सीजन की यात्रा के लिए वहनीयता पैदा हुई है, जिसमें अवकाश मार्गों के लिए केवल 20-40 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
उन्होंने कहा कि क्षमता की कमी और एटीएफ की कीमतों में बढ़ोतरी के बावजूद कारोबारी मार्ग 18-30 फीसदी की दर से बढ़ रहे हैं।
इंडिगो के एक प्रवक्ता ने कहा कि पिछले 5-6 महीनों में यात्रियों की संख्या में लगातार वृद्धि हुई है।
“हमने देश के भीतर हवाई यात्रा का विकल्प चुनने वाले यात्रियों में तेज वृद्धि देखी है। हवाई किराए की सीमा को हटाने से हमें अपने यात्रियों को गतिशील मूल्य प्रदान करने का अवसर मिलेगा। एक अग्रणी एयरलाइन के रूप में, हम सर्वोत्तम किराया संरचना की पेशकश करने में सक्षम होंगे। हमारे ग्राहकों के लिए,” प्रवक्ता ने कहा।
अगस्त में, घरेलू एयरलाइंस ने 1.01 करोड़ यात्रियों को ढोया, जुलाई में 97.05 लाख यात्री उड़ानों की तुलना में 4 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि।
विमानन नियामक डीजीसीए ने शुक्रवार को कहा, “जनवरी-अगस्त 2022 के दौरान घरेलू एयरलाइनों द्वारा किए गए यात्रियों की संख्या 770.70 लाख थी, जो पिछले साल की समान अवधि में 460.45 लाख थी, जिसके परिणामस्वरूप 67.38 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि और 50.96 प्रतिशत की मासिक वृद्धि हुई।” .
ट्रैवल एजेंट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (टीएएआई) की अध्यक्ष ज्योति मायाल ने कहा कि किराया सीमा हटाने का फैसला सही समय पर लिया गया क्योंकि त्योहारी सीजन शुरू होने वाला है, जिससे यात्रियों के लिए बेहतर दिन आ गए हैं।
उन्होंने कहा, “साल की शुरुआत से एटीएफ में पर्याप्त वृद्धि के कारण हवाई किराए में वृद्धि हो रही थी। हालांकि, कीमतों में कमी के साथ, किराए अब नियंत्रण में हैं और उड़ान ऑपरेटरों के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण और गिर रहे हैं।”
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(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई थी और एक सिंडिकेटेड फ़ीड पर दिखाई दी थी।)